القائمة الرئيسية

الصفحات

آخر الاخبار

من هو كارل بنز مؤسس شركة مرسيدس؟

كارل  بنز فريدريش

كارل بنز,مرسيدس بنز,مرسيدس,مؤسس شركة مرسيدس,تاريخ مرسيدس بنز,تاريخ شركة مرسيدس بنز,تاريخ شركة مرسيدس - بنز,اخترع كارل بنز,شركة مرسيدس,بنز مرسيدس,سيارة مرسيدس بنز,مرسيدس كابورليه,كارل بنز مخترع السيارة
من هو كارل بنز مؤسس شركة مرسيدس
كارل فريدريش بنز مصمم محركات ألماني، ومهندس سيارات وقد ولد في 25 نوفمبر 1844 و توفي في الرابع من أفريل 1929 .
تزوج كارل بنز وبيرتا رينغر في 20 جويلية 1872، كان لديهم خمسة أطفال: يوجين (1873)، وريتشارد (1874)، وكلارا (1877)، وتيلدي (1882)، وإلين (1890).
سيارة بنز باتنت موتورفاغن تم تصنيعها في عام 1885 وهي اول سيارة عملية، حصل على براءة اختراع السيارة في عام 1886.

من هو كارل بنز

انضم كارل بنز إلى أوغست ريتر في عام 1871، في سن السابعة والعشرين، لإطلاق ورشة للميكانيك وسبك الحديد في مانهايم، التي سميت فيما بعد باسم مصنع الآلات لتشكيل الصفائح المعدنية.
كانت السنة الأولى للمؤسسة كارثية، تبين أن ريتر غير جدير بالثقة، وحُجِزت أدوات العمل، حُلت العقبة عندما اشترت خطيبة بنز، بيرتا رينغر، حصة ريتر في الشركة باستخدام مهرها.
على الرغم من مصائب العمل، بدأ كارل بنز في تطوير محركات جديدة في المصنع الأولي الذي كان يتشاركه مع  زوجته، وفي عام 1878 بدأ العمل على براءات الاختراع الجديدة، للحصول على المزيد من العائدات. 
في البداية وضع كل جهوده على إنشاء محرك بنزين ثنائي الأشواط ، أنهى بنز محركه ثنائي الأشواط في 31 ديسمبر 1879، ليلة رأس السنة، وحصل على براءة اختراع له في 28 جويلية 1880.
أظهر كارل بنز عبقرية حقيقية، من خلال اختراعاته المتتالية المسجلة أثناء تصميم ما يمكن أن يصبح معيار الإنتاج لمحركه ثنائي الأشواط، وفي وقت وجيز  حصل كارل بنز على براءة اختراع لنظام تنظيم السرعة، والإشعال باستخدام الشرر مع البطارية، وشمعة الاحتراق، والمازج (الكاربراتير)، والمعشق، والمقبض ناقل الحركة، والمشعاع أو راديتور الماء.

مؤسس شركة مرسيدس

ظهرت المشاكل مرة أخرى عندما طلبت المصارف في مانهايم إدماج مشروع بيرتا وكارل بنز بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج التي احتفظت بها، اضطر الزوجان بنز إلى ارتجال رابطة مع المصور إميل بوهلر وشقيقه (تاجر جبن)، للحصول على دعم بنكي إضافي،  أصبحت شركة مصنع محرك الغاز في مانهايم شركة مساهمة في عام 1882.
بعد كل اتفاقيات التأسيس اللازمة، لم يكن بنز سعيدًا لأنه لم يتبق له سوى 5% من الأسهم ومنصب متواضع كمدير، الأسوأ من ذلك أن أفكاره لم تؤخذ في الاعتبار عند تصميم منتجات جديدة، لذلك انسحب من تلك الشركة بعد عام واحد فقط في عام 1883.

كارل بنز وشركاؤه وسيارة بنز

هواية بنز أحضرته إلى متجر لتصليح الدراجات في مانهايم يملكه ماكس روز وفريدريش فيلهلم إيسلينجر، وفي عام 1883 أسس الثلاثة شركة جديدة لإنتاج الآلات الصناعية: بنز وشركة راينش ومصنع فابريك للغاز، يشار إليها عادةً باسم بنز وشركائه، وسرعان ما كبرت إلى 25 موظفًا، وبدأت في إنتاج محركات غاز ساكنة أيضًا.
أعطى نجاح الشركة الفرصة لبنز ليينشغل في شغفه القديم بتصميم عربة خيل، استنادًا إلى خبرته في الدراجات وولعه فيها، استخدم تقنية مشابهة عندما صنع سيارة تتميز بعجلات سلكية (على عكس العجلات الخشبية في العربات) مع محرك رباعي الأشواط بتصميمه الخاص بين العجلات الخلفية، مع ملف تشغيل متقدم جدًا وتبريد بالتبخير بدلًا من المشعاع، تُنقل الطاقة بواسطة سلسلتي بكرات إلى المحور الخلفي.
أنهى كارل بنز اختراعه في عام 1885 وأطلق عليه اسم «موتورفاغن» ونال براءة اختراع.
كانت أول سيارة مصممة بالكامل لتوليد طاقتها الخاصة، وليست مجرد مركبة آلية أو عربة الخيول، وهذا هو السبب في منح كارل بنز براءة اختراعه ويعتبر مخترعها.
حصلت موتورفاغن على براءة اختراع في 29 جانفي 1886 باسم دي آر بّي -37435: «السيارات التي تعمل بالغاز». 
كان من الصعب التحكم في إصدار عام 1885، مما أدى إلى الاصطدام بجدار أثناء مظاهرة عامة، أجريت أولى الاختبارات الناجحة على الطرق العامة في أوائل صيف عام 1886. 
وفي عام  1886 ابتكر بنز موتورفاغن النموذج الثاني، الذي أدخل عليه العديد من التعديلات، وفي عام 1889 طُرِح النموذج الثالث النهائي مع عجلات خشبية، والذي عُرِض في معرض باريس إكسبو في نفس العام.

مواضيع ذات صلة:

أول سيارة متوفرة تجاريًا في التاريخ

في أواخر صيف عام 1888 بدأت بنز في بيع السيارة (أعلنت عنها باسم «بنز باتنت موتورفاغن»، مما جعلها أول سيارة متوفرة تجاريًا في التاريخ، الزبون الثاني لموتورفاغن هو صاحب مصنع دراجات الباريسي إميل روجر، الذي بنى بالفعل محركات بنز بترخيص من كارل بنز لعدة سنوات، أضاف روجر سيارات بنز التي صُنعت كثيرًا في فرنسا إلى الخط الذي حمله في باريس وبيع معظمها هناك في البداية.
في أوائل عام 1888 كان إصدار موتورفاغن يحوي ترسين فقط ولم يكن بالإمكان صعود التلال دون مساعدة، صُحح هذا التقييد بعد أن قامت بيرتا بنز برحلة شهيرة إذ قادت إحدى المركبات لمسافة كبيرة واقترحت على زوجها إضافة ترس ثالث لصعود التلال وخلال هذه الرحلة اخترعت أيضًا بطانات المكابح.

أول رحلة للسيارة لمسافات طويلة

قامت بيرتا بنز بأول رحلة للسيارة لمسافات طويلة في العالم باستخدام النموذج الثالث، في صباح 5 اوت عام 1888 استغلت بيرتا دون علم زوجها- السيارة في رحلة على بعد 104 كيلومترات من مانهايم إلى بفورتسهايم لزيارة والدتها، مع أبنائها يوجين وريتشارد، بالإضافة إلى الاضطرار إلى تحديد موقع الصيدليات على طول الطريق للتزود بالوقود، أصلحت العديد من المشكلات الفنية والميكانيكية. 
شملت واحدة من هذه الإصلاحات بطانات المكابح ووصلت بيرتا بنز وأولادها أخيرًا مع حلول الظلام، وأبلغت كارل عن الإنجاز الذي حققته عن طريق التلغراف، كانت تنوي أن تثبت لبنز جدوى استخدام موتورفاغن للسفر وإنتاج دعاية بالطريقة التي يشار إليها الآن بالتسويق الحي ويُحتفل بالحدث كل عامين في ألمانيا من خلال رالي للسيارات العتيقة.
اعتمِد طريق بيرتا بنز التذكاري رسميًا كطريق للتراث الصناعي للبشرية في عام 2008، لأنه يتبع مسارات بيرتا بنز لأول رحلة لمسافات طويلة في العالم بواسطة السيارة في عام 1888. 
كان أول ظهور لنموذج بنز الثالث على نطاق واسع في العالم في معرض العالم في باريس عام 1889.

مراجع

  1. ^ وصلة : https://d-nb.info/gnd/118509225 — تاريخ الاطلاع: 9 أبريل 2014 — الرخصة: CC0
  2. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب مُعرِّف فرد في قاعد بيانات "أَوجِد شاهدة قبر" (FaG ID): https://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=6108462 — باسم: Karl Benz — تاريخ الاطلاع: 9 أكتوبر 2017
  3. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب https://brockhaus.de/ecs/julex/article/benz-carl-friedrich — تاريخ الاطلاع: 9 أكتوبر 2017
  4. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب مُعرِّف الموسوعة النرويجي العظمى (SNL): https://snl.no/Karl_Friedrich_Benz — باسم: Karl Friedrich Benz — العنوان : Store norske leksikon
  5. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب مُعرِّف الموسوعة الكتالونية الكبرى (GEC): https://www.enciclopedia.cat/EC-GEC-0009375.xml — باسم: Carl Friedrich Benz — العنوان : Gran Enciclopèdia Catalana — الناشر: Grup Enciclopèdia Catalana
  6. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب Proleksis enciklopedija ID: https://proleksis.lzmk.hr/11845 — باسم: Carl Friedrich Benz — العنوان : Proleksis enciklopedija
  7. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب مٌعَرِّف الموسوعة الكُرواتيَّة (LZMK ID): http://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=6972 — باسم: Carl Friedrich Benz — المؤلف: Dalibor Brozović و Tomislav Ladan — العنوان : Hrvatska enciklopedija — الناشر: Miroslav Krleža Lexicographical Institute — ISBN 978-953-6036-31-8
  8. ^ وصلة : https://d-nb.info/gnd/118509225 — تاريخ الاطلاع: 30 ديسمبر 2014 — الرخصة: CC0
  9. ^ https://www.genealogy.math.ndsu.nodak.edu/id.php?id=184227 — تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2018
  10. ↑ تعدى إلى الأعلى ل:أ ب باللغة الألمانية Karl Benz's life as described on daimler.com نسخة محفوظة 29 June 2012 على موقع واي باك مشين.
ما رأيك بالمقال؟
  • فيس بوك
  • بنترست
  • تويتر
  • واتس اب
  • لينكد ان
شاهد ايضا × +
إظهار التعليقات